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      行業新聞

      柴油發電機組啟動不發電的原因有哪些

      柴油發電機組在使用過程中,有可能會出現機器啟動,卻不發電的情況,這種情況是什么原因呢?
      首先,柴油發電機組的檢查及處理方法:
      1、測量是否真正有電,發電機更換電壓表.
      2、將其打到自動或手動.
      3、按線路圖栓查糾正.
      4、新發電機或較長時間不用的機子輕易出現.可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接F1,負極接F2,.假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負極調換再試.
      5、清潔是環表面,砂磨碳刷端面使其與集電環表面圓弧吻合面積大于70%,加強彈簧壓力.
      6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如.
      7、用萬用表檢查二極管正反向電阻,如損壞更換.
      8、用萬用表檢查,若正反向電阻不符合二極管特性要求時更換.
      9、柴油發電機組用萬用表1K檔檢查繞組,若阻值無窮大,應予接通.再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組.若不穩定,檢查接頭接線是否松動.
      發電機不發電故障及原因:
      1、控制屏指示電壓表壞
      2、控制屏上"自動-手動-滅磁"開關在滅磁位置(全自動發電機組功能).
      3、接線錯誤.
      4、無剩磁或剩磁太低.
      5、碳刷和集電環接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠
      6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動
      7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續流二極管短路
      8、旋轉整流模塊損壞.
      9、柴油發電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良.
      常見故障分析

      故障檢查
      原則和方法
      柴油發電機組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現出不同的現象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發現柴油機異常的表現,從而發現問題、解決問題,消除故障。
      判斷柴油機故障的一般原則是:結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
      在長期的生產實踐中,人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監測和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機的運行情況。
      運轉異常
      柴油機長期運轉后,發生了故障,通常會遇到下列幾種現象。
      (1)運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
      (2)運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動,帶不動負載,轉速不穩定等。
      (3)外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統出現漏油、漏水、漏氣等。
      (4)溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。
      (5)氣味異常柴油機運行時,發出臭味、焦味、煙味等氣味。
      柴油發電機組運行進,發現上述異?,F象后,必須進行仔細的調查,根據故障現象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異?,F象,例如高壓油泵磨損后,既可表現啟動困難,也可表現輸出功率不足,還可表現低速運轉不穩定等現象。有時一種異?,F象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機運行時出現異?,F象,必須認真查清產生異?,F象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過現象抓實質,找出發生故障的原因和部位,將故障排除。
      檢查方法
      (1)根據異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細鐵條,進行“聽針判斷”,一端貼耳,另一端觸及各檢查部位表面,可較清晰地監聽到異常聲響產生的部位,聲響的大小和性質。不同部位發出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發生沖擊聲是沉悶的,氣門與活塞碰擊聲是清脆的,若飛輪鍵槽配合松動發出“唝!唝!”的撞擊聲等等,因此,根據不同聲響,來判斷故障的部位。
      (2)用局部停止法來判斷經故障分析后,若懷疑故障是由某一汽缸引起的,可停止該缸工作,觀察故障現象是否消失,從而確定故障原因和部位。例如柴油機冒黑煙,分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞,可對該缸停止供油,若黑煙消失,說明判斷正確。
      (3)用比較法來判斷根據故障分析,懷疑故障可能是由于某一零、部件所造成的,可將該零件(或部件)更換一只新件,然后開機運行比較柴油機前后工作情況是否有變化,從而找出故障原因。
      (4)用試探法來判斷根據分析故障原因一時難以判斷,可用改變局部范圍內的技術狀態,觀察柴油機工作性能是否有影響,以此來判別故障的原因。例如柴油機發不出規定的功率,懷疑某缸壓縮沖程壓力不足,是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴造成的,此時將缸蓋打開向汽缸注入少量機油,以改善密封狀況,然后重新裝好缸蓋,開機試驗若壓力增大,輸出功率增加,說明分析是正確的。
      柴油發電機組經長時間使用后,其故障現象很多,由于柴油機各種型號不同,國產的和進口的其結構和使用環境不同,故障原因也有所不同,因此,在處理問題時,對具體問題應根據不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機故障的原因,是一項細致的工作,不應在未弄清故障原因之前就亂拆一通,這樣不但不能消除故障,而且可能在重裝拆開的零、部件時,達到不技術要求造成新的故障。

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